본지는 2025. 11. 22.자 「[이리저리뷰] '공공성 대 수익성' 보통의 다리를 잇는 여정」이라는 제하의 기사에서, 1917년 준공한 한강대교(옛 제1한강교 또는 한강인도교)가 개통 당시 폭 18m, 노면 4차선에 차도 13.6m와 보도 4.4m로 4차선 이상 도로에 맞춰 설계했다고 보도한 바 있습니다.
그러나 사실 확인 결과, 개통 당시 폭은 차도 4.5m와 좌우 보도 각 1.6m(총 7.7m)로 애초부터 차량 통행을 전제로 한 근대적 설계였다는 정보를 파악해 이를 바로 잡습니다.
/이슈에디코 강민희 기자/
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2026.03.09 (월)
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